Самое главное в работе огородника, чтобы ему было удобно справляться с разного рода приспособлениями. Поэтому сельхозмеханизмы постоянно совершенствуются и реконструируются. Хорошо демонстрирует это навесная приспособа для эффективной организации сенокоса.
В магазинах легко найти самые разные приспособления для механизации ручного труда, но для заготовки сена они не очень-то и подходят – либо очень большие по размерам и затруднительные в обращении, либо слишком уж дорогостоящие.
Каков же выход?
Смастерить грабли для мотоблока своими руками. При этом они получаются абсолютно универсального типа и вполне подходящими для единиц техники самых разных фирм-производителей.
Конечно, для заграничных сельхозпроизводителей может быть и не стоит такой проблемы, но зато большая стоимость приспособлений и непомерные транспортные расходы лишают их возможности приобрести эти облегчающие труд устройства.
Наши же умельцы, своими руками изготавливают замечательные, очень технологичные инструменты, не только весьма качественные, но и довольно эффективные в применении.
Чаще всего в хозяйстве требуются приёмистые грабли, благодаря которым этот вид деятельности становится значительно легче. Такое приспособление нетрудно сделать самостоятельно, если под рукой есть хотя бы небольшой набор ремонтного инвентаря, а также умение выполнить сварку деталей.
Итак, для этой работы понадобится пару колёс окружностью не менее 30–45 сантиметров, пружинки собственного изготовления или покупные, в качестве оси можно взять обычный стальной штырь или трубу небольшого диаметра. Кроме того, надо подготовить трубу с утолщёнными стенками, из которой получится отличное дышло. Хорошие зубцы выйдут из железных стержней толщиной от 6 до 8 миллиметров.
Эскиз взят с аналогичного приспособления, работающего на конной тяге. Их используют с давних времён, а кое-где и по настоящее время.
Основная часть граблей состоит из колёсиков, закреплённых на оське. Сюда же привариваются две усилительные пластинки, что делает их более прочными. Можно воспользоваться парой металлических полос из прочной стали, закреплённых где-то на 10–12 сантиметров от колёсиков.
После этого, посередине оськи прикрепляется дышло из утолщённого металла. Край дышла оборудуется специальным кольцом для зацепления к мотоблоку.
Рабочая механическая часть ставится на основную. Для начала на оську подвариваются стояки, куда привариваются пару кусков трубы, диаметр которой не менее 40 миллиметров. В эти патрубки вкладываем грабельную оську, при том, что она там легко вращается. И с той, и с другой стороны патрубков ставят определённые кольца для застопорения, чтобы грабли не ёрзали из стороны в сторону.
Инструмент оборудуют рычажком для поднимания вверх и опускания вниз зубцов.
Эти зубцы прикрепляются непосредственно на оську, и формуются в виде полукругов из проволочных заготовок. При чём, их легко прикрепить, выполнив сварочные работы, либо продеть в заранее высверленные дыры.
Некоторые с успехом пользуются чертёжными листами для грабель ручного типа, ведь всего лишь заменив прицепную часть, их легко присоединит к мотоблочному механизму.
По своим габаритам это приспособление может доходить до 1,6 метра. Важно учесть мощность мотоблока и его индивидуальные качества, и при необходимость сделать грабли немного меньшего размера.
Теперь можно провести обкатку инструмента.
Для большего удобства к дышлу закрепляется специальная стоечка и седло для работающего. Да и рычажок лучше оборудовать пружинкой, чтобы не держать его постоянно в руках, и нажатие на почвенный слой усилится.
Только после этого станет окончательно ясно – добились ли вы успеха. Возможно, понадобится некоторая регулировка или доработка. К примеру, уменьшение длины зубцов.
Все трущиеся и вращающиеся части нужно хорошо промазать, чтобы избежать нагрева при трении.
Создав такое приспособление вы сразу почувствуете большое облегчение при заготовке сена на зиму, либо при сезонном обкашивании своего земельного участка.
